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【2026新增】【考试中出现1道、分值5分、漏选得分、选错不得分】(综合题)制动机性试验中,漏泄试验时单独制动阀减压50kPa保压1 min,制动缸压降不超过( )kPa;自动制动阀实施50kPa制动主管减压时,制动缸压力达( )kPa;实施140kPa减压时,制动缸升压时间为( )s;紧急制动时制动缸压力为( )kPa;单独制动阀制动时,制动缸压力0升至340kPa的时间不大于( )s;旁路制动
课程: 新铁路机车司机理论考试题库 (TL2201108F)
考试类型: 铁路机务
题目类型: 多选题
收费类型: 收费
上传时间: 2026-04-14 23:04:48
【2026新增】【考试中出现1道、分值5分、漏选得分、选错不得分】(综合题)制动机性试验中,漏泄试验时单独制动阀减压50kPa保压1 min,制动缸压降不超过(   )kPa;自动制动阀实施50kPa制动主管减压时,制动缸压力达(   )kPa;实施140kPa减压时,制动缸升压时间为(    )s;紧急制动时制动缸压力为(   )kPa;单独制动阀制动时,制动缸压力0升至340kPa的时间不大于(   )s;旁路制动开关缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于(   ) s;液压制动性能需检查确认(   )。
A. 10
B. 3
C. 4
D. 5
E. 6 ~ 9
F. 90~ 130
G. 360
H. 正常
详细解析

考查制动机性试验的漏泄试验、常用制动、紧急制动、单独制动、旁路制动的参数要求;不同制动操作对应的压力、时间等关键指标的区分;液压制动性能的最终检查要求等。

(1)漏泄试验。①待制动系统充满风后(约1min),将自动制动阀手柄置于保压位,保压1min,制动主管压降不超过10kPa。②自动制动阀减压50kPa,保压1min,制动缸压降不超过10kPa。③单独制动阀减压50kPa,保压1min,制动缸压降不超过10kPa。(2)待制动系统充满风后,用自动制动阀实施50kPa的制动主管减压,机组中所有机械应产生制动作用,制动缸压力达90~130kPa(3)待制动系统充满风后,用自动制动阀实施140kPa的制动主管减压,机组中所有机械不应发生紧急制动作用,制动缸压力升为340~360kPa,升压时间为6~9s;缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间为5~8 s。(4)待制动系统充满风后实施紧急制动,制动主管自定压下降至零的时间小于3s,制动缸压力为420~460 kPa,升压时间为6~9s。(5)用单独制动阀实施制动时,制动缸压力由0升至340kPa的时间不大于4s,最终压力为360kPa;缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于5s(6)用旁路制动开关实施制动时,制动缸压力由0升至340kPa的时间不大于4s,最终压力为360kPa;缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于5s。(7)检查液压制动性能应正常。

干扰项还有:420~460、 5~ 8

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